BOP.BAS.110 Kraftstoffmenge, Ballastmenge und Planung

Regulation (EU) 2018/395

Der verantwortliche Pilot darf eine Fahrt nur beginnen, wenn die Kraftstoffreserve oder der Ballast an Bord des Ballons für eine sichere Landung ausreichen.

ED Decision 2018/004/R

Allgemein

1. Der verantwortliche Pilot darf einen Flug nur beginnen, wenn die Kraftstoff¹⁾- oder Ballastreserve für 30 Minuten Flugzeit ausreicht.
2. Abweichend von Buchstabe a) darf der verantwortliche Pilot eine Fahrt nur beginnen, wenn die Kraftstoffreserve (für den Brenner und bei Heißluft-Luftschiffen auch für den Motor) oder der Ballast für 15 Minuten Flugzeit ausreicht für:
   1. Heißluftballone, die mit einem einzigen Kraftstofftank ausgestattet sind, und
   2. Heißluft-Luftschiffe, wenn der Flug in der Nähe des Einsatzortes durchgeführt wird.
3. Bei der Berechnung des Kraftstoff- oder Ballastvorrats sollten mindestens die folgenden Betriebsbedingungen, unter denen die Fahrt durchgeführt werden soll, zugrunde gelegt werden:
   1. Angaben des Ballonherstellers;
   2. erwartete Massen;
   3. erwartete meteorologische Bedingungen; und
   4. Verfahren und Einschränkungen der Flugsicherungsorganisation.

BOP.BAS.115 Unterweisung der Fahrgäste