Outils pour utilisateurs

Outils du site


start

Index

Blogue

Lanterne de nuit

Night Glow, Balloon Glow Ballonglühen

On presente pour le public aux manifestation souvent les montgolfières comme lanternes de nuit. Après le coucher de soleil, on illumine les envelopes avec le brûleur à vaches. Le brûleur à vaches a une flamme plus luminieux parce que le gaz n'est pas chauffé par le vaporisateur comme le brûleur qu'on utilise normalement.

2018/02/27 20:11 · Volker Löschhorn

Sunny Swift

Sunny Swift Sunny Swift

Sunny Swift est l'l'héroïne d'une bédé de l'AESA. Elle instructrice de motoplane et elle s'occupe de la sécurité. La bédé paraîtra mensuellement à un mercredi, et elle est traduit dans la plupart des langues européenes. La version anglaise est aussi un bon exercise pour l'entraîner son anglais aviatique.

affiche qui introduit Sunny Swift

2018/02/14 15:43 · Volker Löschhorn

La force du vent sur l'enveloppe

Windkräfte am Ballon Wind Force to the balloon

Auteur: Pavel Hora

Quelle force excerce le vent sur l'enveloppe d'une montgolfière? Les valeurs au tableau ont été calculé pour une boule de 3000m³:

Vitesse du vent (m/s) Enveloppe rond cw=0.4 Force (kg) Enveloppe bosselé cw=1.6 Force (kg)
1 7
2 28
3 63
4 112
5 175
6 252 1008
7 343 1372
8 1782
9 2268
10 2800
15 6300
20 11200
25 17500

Quand la vitesse se double de 5 à 10 m/s il y a une force qui est 16 fois plus grand.

La pratique

Quelle est la conclusion pour le gonflage d'une montgolfière? D'abord, il faut se rendre compte, que l'air enclus dans l'enveloppe à besoin d'une difference de témperature en relation de l'air ambient d'environ 10°C à 20°C. Ce n'est pas beaucoup, et à une si petite difference de témperature, la pression interieure est petite. A cette basse témperature, l'enveloppe est facilement bosselé par le vent. Pour gagner de la pression il faut chauffer vite l'air intérieure. Mais on peut le seulement faire, quand il y a du poid dans la nacelle –> les passagers doivent monter vite dans la nacelle après ils ont reçu l'ordre.

2018/02/01 16:10 · Volker Löschhorn

Foxtrot

2018/02/01 16:03 · Volker Löschhorn

191

Le numéro d’appel d’urgence aéronautique 191 est utilisable par tout usager en situation de détresse, par tout témoin direct d’un accident d’aéronef, ou par toute personne inquiète de la disparition d’un aéronef et de ses occupants.

Depuis un téléphone fixe ou portable, le 191 est un numéro d’appel gratuit, utilisable 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, destiné exclusivement au traitement des appels d’urgence aéronautique. En service depuis le vendredi 20 avril 2017, appeler le 191 permet à l’ARCC (Aeronautical Rescue Coordination Centre) de Lyon Mont-Verdun de déclencher les opérations de recherche et de sauvetage des occupants des aéronefs en détresse ou présumés comme tels dans la SRR (Search and Rescue Region) France.

Source: https://www.ecologique-solidaire.gouv.fr/faites-191-urgences-aeronautiques

Affiche Urgence aéro PDF

2017/08/06 08:03 · Volker Löschhorn
start.txt · Dernière modification: 2019/05/23 13:45 (modification externe)