Quelle: Balloon Federation of America

Liebe BFA-Mitglieder,

die NTSB hat soeben den Abschlussbericht zum Ballon-Unfall von 2024 in Eloy, Arizona, veröffentlicht, bei dem vier Menschen ums Leben kamen und eine Person schwer verletzt wurde. Wie bei jedem Unfall sind unsere Gedanken bei den Verletzten und den Familien und Freunden aller Beteiligten. Wir bitten alle, bei der Diskussion über diese Fahrt all diejenigen in ihren Gedanken zu behalten, die direkt von dieser Tragödie betroffen sind.

Obwohl tragisch, bietet dieser Unfall wie andere auch eine Gelegenheit, zu lernen und Erkenntnisse zu gewinnen. Es ist unsere Aufgabe als Flieger, diese Erkenntnisse zu nutzen.

Der NTSB-Bericht hat gezeigt, dass die Ursache des Unfalls in der unsachgemäßen Verwendung des Schnellentleerungssystems (Smart Vent) lag.

In dem Bericht wurden auch eine Reihe von Betriebsverfahren aufgezeigt, die sowohl gegen das Flughandbuch als auch gegen bewährte Praktiken verstoßen.

Insbesondere wurden folgende Verfahren im Bericht identifiziert:

• Start ohne ordnungsgemäße Zentrierung des Entleerungssystems
• Start mit nicht festgezurrten Treibstofftanks
• Modifizierung des Luftfahrzeugs durch Hinzufügen von Schwenk- oder Trapezsystemen
• Verwendung dieser Systeme zum Ausbringen der Fallschirmspringer
• Überschreitung der Betriebsgrenzen durch Ausbringen von mehr als einem Fallschirmspringer gleichzeitig ÖFFNEN DES SMART VENT (Schnellentleerungssystem) IN FLUGHÖHE (Hinweis: Die Verwendung des Smart Vent ist auf 2 m (6,6 ft) über dem Boden oder weniger beschränkt)
• LÄNGERES ÖFFNEN DES SMART VENT

Wie im Bericht erwähnt, gibt es online Videos von anderen Flügen dieses Piloten, die die Verwendung des Smart Vent in der Höhe zeigen.

Jedes dieser Verfahren stellt einen Verstoß gegen bewährte Praktiken und Betriebsbeschränkungen dar und gefährdet den Piloten, die Fahrgäste und Personen am Boden.

Dieser Unfall sollte allen Piloten und Besatzungsmitgliedern als Warnung dienen, (a) alle Betriebsbeschränkungen für jedes Luftfahrzeug, das sie fliegen, zu kennen und zu befolgen, (b) sich daran zu erinnern, dass nicht genehmigte Änderungen am Luftfahrzeug schwerwiegende Folgen haben können.

Wir haben das Glück, die Schönheit des Ballonfahrens genießen zu können, aber wir dürfen niemals vergessen, dass wie bei allen Verkehrsmitteln ein einziger Fehler gefährlich sein kann. Wir sind es uns selbst, unserer Crew, den Fahrgästen, unseren Familien und den Zuschauern schuldig, die Betriebsverfahren und bewährten Praktiken einzuhalten, damit wir alle diesen Sport noch viele Jahre lang genießen können.

Die BFA wird in den kommenden Monaten Sicherheitsempfehlungen veröffentlichen, um künftige Tragödien zu verhindern.

Links:

Nachrichtenartikel https://www.fox10phoenix.com/news/eloy-hot-air-balloon-crash-ntsb-releases-findings-deadly-incident

NTSB-Aktenzeichen: https://data.ntsb.gov/Docket?ProjectID=193647

Mit freundlichen Grüßen

Andy
Andrew Baird
Balloon Federation of America, Call to Action Team